Глядя на заискивающее поведение Су Вань, Цзян Чэн окончательно убедился, что не ошибся. Она была типичной начинающей актрисой, пытающейся пробиться наверх. Иначе с чего бы ей сопровождать лысеющего мужчину средних лет в автосалоне?
Три девушки-консультанта, окружавшие Су Вань, смерили Цзян Чэна оценивающими взглядами с ног до головы. У тех, кто давно работал в сфере продаж люксовых автомобилей, вырабатывалась привычка судить о людях по одёжке. И хотя наряд Цзян Чэна ничем не выделялся, его внешность, оценённая Системой в 85 баллов, произвела на них освежающее впечатление.
Рост сто восемьдесят два, естественно растрёпанные волосы без следов укладки или окрашивания, светлая кожа и красивые, правильные черты лица. На такого чистого и привлекательного парня любая нормальная женщина невольно засмотрится.
Лысеющий мужчина, заметив, что все женщины в его окружении уставились на Цзян Чэна, раздражённо повернул голову в его сторону. «Ну да, молодой и красивый, высокий, и что с того? Ничего особенного, одет скромно. На что тут смотреть?» — с презрением подумал он, мысленно обозвав всех женщин вокруг поверхностными дурами.
«Разве красотой сыт будешь?»
Он тоже заметил часы на руке Цзян Чэна. Прозрачный корпус не позволял определить марку. Будучи мужчиной старой закалки, господин Хуан признавал только Rolex и Patek Philippe, а во всех этих новомодных брендах совершенно не разбирался. Поэтому он автоматически причислил Richard Mille к дешёвым побрякушкам.
Цзян Чэн слышал обрывки их разговора. Судя по всему, этот толстосум использовал какие-то рычаги давления, чтобы склонить Су Вань к определённым действиям. К каким именно — было очевидно.
Не удостоив их больше ни единым взглядом, Цзян Чэн продолжил осматривать салон под руководством Сяо Юнь.
Узнав, что он здесь впервые, девушка с энтузиазмом принялась рассказывать ему об истории и философии Ferrari. Она подвела его к огромной стене, на которой были закреплены масштабные модели автомобилей.
— Вы впервые в нашем шоу-руме, верно? — с улыбкой спросила она. — Эти модели — точные копии настоящих автомобилей. Вот, взгляните, это наш флагманский гиперкар, LaFerrari. Вместе с McLaren P1 и Porsche 918 он входит в так называемую «священную троицу». С момента своего выпуска в 2013 году он сразу же стал коллекционной моделью.
Впервые в своей новой жизни Цзян Чэн так близко рассматривал модели элитных автомобилей и образцы кожи для салона. Это было ново и интересно.
Внимание Цзян Чэна полностью поглотил ярко-красный LaFerrari.
Будем честны, разве не о такой игрушке мечтает каждый мужчина? Да, суперкары непрактичны, но, когда у тебя такого нет, а мимо с рёвом проносится очередной болид, сердце невольно замирает. У него уже был 918, но почему бы не добавить к нему ещё один, тем более что платила за всё Система?
LaFerrari, насколько он знал, был самой дорогой моделью в линейке. Его карта кэшбэка была рассчитана только на одну машину, и если бы он смог купить LaFerrari, это был бы настоящий джекпот.
Цзян Чэн слышал, что для покупки такой машины нужно соответствовать определённым критериям, но каким именно — не знал. Он не стал стесняться. Деньги придают мужчине уверенности, и он уже давно не тот юноша, что краснел от любого замечания. Только неуверенные в себе люди болезненно реагируют на критику. А Цзян Чэн в свои юные годы был более чем уверен в себе.
«Не знаешь — спроси», — решил он и напрямую обратился к Сяо Юнь:
— Я слышал, для покупки LaFerrari нужно выполнить какие-то условия?
— Совершенно верно, — с профессиональной улыбкой ответила она. — Всего в мире было выпущено 499 экземпляров LaFerrari, включая версию с жёсткой крышей. Производство было прекращено в 2016 году. Сейчас в салоне остались лишь несколько выставочных образцов и автомобили, выделенные по квоте.
— Требования к покупателям очень строгие, — продолжила она. — Во-первых, необходима проверка капитала — ваши ликвидные активы должны превышать сто миллионов. Во-вторых, вы должны быть давним клиентом Ferrari, то есть владеть как минимум тремя автомобилями нашей марки и не иметь в прошлом случаев перепродажи лимитированных моделей. Только тогда вы получаете право подать заявку на покупку.
Услышав это, Цзян Чэн с сожалением вздохнул.
— Значит, у меня нет шансов?
Его разочарованное лицо удивило Сяо Юнь. Рекомендованная розничная цена на LaFerrari составляла 22,5 миллиона. И это только за базовую комплектацию. С учётом опций, отделки салона и налогов на импорт, итоговая стоимость легко переваливала за 28 миллионов, а в топовой комплектации могла достигать и 50.
Человек, способный позволить себе такую машину, должен был обладать состоянием в несколько сотен миллионов, а то и больше. Она не думала, что парень в таком возрасте может позволить себе LaFerrari, но его разочарование выглядело слишком искренним.
Поразмыслив несколько секунд, Сяо Юнь сказала:
— Впрочем, если вы действительно хотите купить этот автомобиль, один способ есть.
Глаза Цзян Чэна загорелись.
— Да? И какой же?
Когда-то, на заре своего появления, Ferrari Pista благодаря своему дизайну произвела фурор. Из-за ажиотажного спроса и медленного производства дилеры выставляли покупателям абсурдные условия: тот самый статус постоянного клиента, история покупок, а иногда и вовсе требовали доплату сверх официальной цены.
Но времена изменились. На рынке появились другие именитые бренды, ужесточилась экологическая политика. Ferrari больше не могла диктовать свои условия. Ограничения были сняты, а о доплатах не было и речи. Более того, теперь можно было даже рассчитывать на скидку.
Ведь даже самая дешёвая Ferrari стоила несколько миллионов.
Казалось бы, не такая уж и заоблачная сумма. Но если взять, к примеру, Демонический город и посчитать общие активы — недвижимость, машины, вклады, акции, — то половина его жителей обладала состоянием в пять миллионов. Старая квартира да небольшие сбережения — вот тебе и пять миллионов.
Но сколько из них могли, не продавая активы, вот так просто выложить пять миллионов наличными?
В 2019 году во всём Китае, включая Тайвань и Макао, было продано всего 836 автомобилей Ferrari. И более 80% из них — модели стоимостью до пяти миллионов. Что уж говорить о LaFerrari за двадцать с лишним миллионов? Таких покупателей можно было пересчитать по пальцам.
Обновлено: 22.01.2026