Цзи-гэ только развёл руками.
Изначально эти гонки проводились, чтобы талантливые новички могли получить материалы для улучшения машинань.
А этот тип явился “рыбу глушить” — и ресурсы зря переводит.
— Цзи-гэ, но ведь он же дал фору в 40 секунд?
— И что с того?!
Цзи-гэ косо глянул на оператора и фыркнул:
— На его месте я бы дал 5 минут!
Но правила не запрещали таким гонщикам участвовать — так что оставалось лишь признать: всем, кто вышел сегодня на старт, просто не повезло.
— Давай камеру на тот шпильковый поворот на спуске.
Цзи-гэ махнул оператору:
— Это наш самый тяжёлый участок. По времени уже скоро часть ребят там будет.
Подземный тоннель Биньчэна был неширок.
Трасса максимум позволяла ехать в три машинаньи в ряд.
Гонка шла, и одна за другой машины достигали сложного участка первого круга — самого опасного отрезка тоннеля.
После нескольких плавных поворотов там начиналась длинная, 500-метровая прямая для разгона.
Важно было и то, что прямая шла под уклон, а у её низа сразу же ждал коварный резкий поворот с неудобной геометрией.
Без сомнения, этот участок проверял пилота на умение держать скорость и сцепление.
Без крепких навыков прохождения поворотов и достойных характеристик машинаньи оставалось только сбрасывать газ и ползти.
— Мастер, впереди связка поворотов!
Напоминание По Фэн вернуло внимание Линь Хайцзюня от зеркала заднего вида.
Всю дорогу он то и дело посматривал назад.
Он с По Фэн давно оторвались от Син Мэн, в зеркале её не было, и Су Чэнь с Син Мэн уже не занимали его мысли — побеждённые, да и только.
Его волновал другой пилот — из команды «Северный Волк».
Линь Хайцзюнь гадал, когда тот настигнет.
Пройдя четыре плавных поворота подряд, он уловил нарастающий вой двигателя.
Звук был похож на назойливый гул насекомых и в тихом тоннеле слышался особенно отчётливо.
«Догнал? Быстро же… Не зря Северный Волк», — мелькнуло у Линь Хайцзюня в голове.
Он снова посмотрел в зеркало — и вмиг оторопел.
Тьма на конце тоннеля будто разорвалась, и из поворота вылетела белая тень, словно её вынесло на ветру.
От заноса поднялась такая воздушная волна, что боковое ограждение задрожало, а два ослепительно ярких луча фар резанули по глазам.
Это была машинаняня.
Внутри тоннеля свет был слишком слабым — цвет он разобрать не смог.
Но одно Линь Хайцзюнь понял точно: это не машинаняня пилота Северного Волка.
У Северного Волка фары были круглыми.
А здесь — узкие вытянутые ромбы, а рядом с ними вниз уходила вертикальная полоска точечных матричных огней, словно расправленные крылья.
Но…
Линь Хайцзюнь недоверчиво сглотнул, и ладони на руле ощутимо вспотели.
Потому что, если не считать Северного Волка, позади него и По Фэн оставалась только одна машинаняня.
Та, в существование которой он ни за что не хотел верить.
Син Мэн.
Р-р-р-у-у-м!
По Фэн догнали именно Су Чэнь и Син Мэн.
Стоило начаться связке поворотов, как у Син Мэн наконец-то показали клыки её 61 пункт в параметре поворотов.
О других машинанянь Су Чэнь говорить не брался, но по поворотам Син Мэн легко давила По Фэн.
— Мастер, кажется… я стала чуть быстрее, чем только что… Мы их догоним, мяу!
Голос Син Мэн дрожал от радости.
Пусть Линь Хайцзюнь и не Ван Тинтин, но он держался с Ван Тинтин заодно, и уже одно то, что они с Су Чэнем не отставали от Линь Хайцзюня и По Фэн, делало Син Мэн безумно счастливой.
— Потому что мы сидим у По Фэн на хвосте и ловим его поток. Знаешь, что такое “тянуться в хвостовом потоке”?
— Не знаю, мяу!
— Кхм… ладно.
Су Чэнь сосредоточенно смотрел вперёд на По Фэн.
По Фэн, оправдывая своё имя, разрезала воздух, оставляя за собой ровно один “карман” — участок почти без сопротивления.
Сейчас Су Чэнь и Син Мэн держались именно там.
Если намертво вцепиться в эту зону позади, для обгона оставалось лишь дождаться момента.
И этот момент… уже пришёл.
Пока работал хвостовой поток, Син Мэн недолго могли оторвать.
Впереди тянулась длинная прямая под уклон, а у её конца — поворот странной дуги, будто рог демона.
Сложный участок.
Все напряглись.
Две машинаньи почти одновременно “прочитали” трассу, отчитываясь быстро и чётко.
По Фэн:
— Мастер, через 200 м спуск и резкий правый!
Син Мэн:
— Мастер, через 200 м пологий спуск и резкий правый, мяу!
Знак торможения мелькнул в боковом зрении и исчез.
Линь Хайцзюнь глубоко вдохнул: в зеркале белый призрак висел, как липкая беда, как тень, вдавленная ему в сердце.
Раньше, добираясь до этого знака, он уже начинал сбрасывать скорость.
Но теперь сзади хищно дышала Син Мэн, и то ли гордость, то ли нежелание уступать новичку Су Чэню заставили его не тормозить.
Ветер выл так, будто собирался выбить стекла.
Лампы на стенах тоннеля вытянулись в мутные световые полосы.
Стоило выйти за предел привычного — и этот до боли знакомый поворот вдруг обернулся чудовищем, летящим прямо в лицо.
— Чёрт! Да как я могу проиграть новичку, который только права получил?!
Линь Хайцзюнь до боли стиснул руль, зубы скрипнули, на лбу вздулись жилы.
Поворот на спуске стремительно приближался, и сердце колотилось всё быстрее.
Наконец, прежде чем оно будто бы выскочило из груди, он ударил по тормозам.
Скр-р-р!
Между шинами поднялся горячий белый дым.
Су Чэнь без выражения смотрел на вспыхнувшие стоп-сигналы По Фэн.
Здесь был предел Линь Хайцзюня, предел По Фэн — но не предел Син Мэн и уж точно не его собственный.
61 пункт в поворотах давал им больше времени на реакцию и больше пространства для работы.
На второй секунде после того, как По Фэн и Линь Хайцзюнь начали тормозить, Су Чэнь, полагаясь на опыт и интуицию, наконец выбрал точку среза — и тоже нажал тормоз.
Скр-р-р!
Карбон-керамические колодки мгновенно раскалились докрасна.
Густой белый дым расползся по дуге поворота.
Тело Су Чэня само собой подалось вперёд под перегрузкой — и тут же ремень дёрнул его обратно.
В апексе По Фэн и Линь Хайцзюнь, начавшие торможение раньше, держались снаружи.
Син Мэн прижалась к внутренней, Су Чэнь правой рукой сбросил передачу, левой резко довернул руль.
Инерционный дрифт: под действием центробежной силы хвост Син Мэн пошёл наружу, почти касаясь двери По Фэн — но так и не ударив.
К этому мгновению Син Мэн уже опережала По Фэн больше чем на полкорпуса.
— Шах.
Уголки губ Су Чэня приподнялись.
Самое тяжёлое уже осталось позади.
Впереди была точка выхода.
Он легонько притронулся левой ногой к тормозу, подправляя стойку машины.
Правая нога зависла над газом, готовая в любой миг дать тягу.
А По Фэн, отставшая больше чем на полкорпуса, в этот момент чуть-чуть “потащила нос” наружу: шины пронзительно зашипели о покрытие, корпус повёл в сторону, словно машина вот-вот потеряет контроль.
Обновлено: 23.01.2026