Внимание Су Чэня привлекла огромная электронная панель на правой стене зала ожидания. На ней отображалась электронная карта Биньчжоу с мигающими метками — текущими или предстоящими гонками в городе.
Он подошел ближе, чтобы рассмотреть карту.
[Товарищеский матч на горе Цюмин — этап «Подъем» (Сложность: ★)]
Место: Гора Цюмин, Биньчжоу.
Время: 9 июля, 20:00.
Награда: Стандартные призовые для топ-3, личный инструктаж от рекордсмена горы Цюмин, великого Тохая.
[Товарищеский матч у Драконьего пруда (Сложность: ☆)]
Место: Конечная станция 1-й линии аэроэкспресса, Лунтань.
Время: 8 июля, 8:00.
Награда: Стандартные призовые для топ-3.
В основном это были мелкие состязания. Такова повседневность большинства студентов академий и даже профессиональных гонщиков. Когда нет важных дел, и состояние авто-девы позволяет, они постоянно участвуют в мелких заездах ради денег. Заработал — поставил модификацию, обновился, пошел на гонку сложнее, заработал больше. И так по кругу.
Взгляд скользил по строчкам, пока одна из меток в центре Биньчжоу не вспыхнула ярче и роскошнее остальных.
[Открытый чемпионат в центральном городском туннеле (Прямая трансляция) (Сложность: ★★☆)]
Место: Западный въезд в туннель центра города.
Время: 7 июля, 21:00.
Награда: Стандартные призовые уровня Открытого чемпионата, один Начальный звездный элемент на выбор.
7 июля… это же сегодня вечером!
Сердце Су Чэня екнуло, он сжал кулаки.
Чтобы участвовать в Городском чемпионате, нужен ранг C. Син Мэн уже соответствует стандартам для перехода в C-ранг. Не хватает только одного Начального звездного элемента.
И вот он, шанс.
Второго не будет. Экзамен на пилота… нужно сдать с первой попытки!
— Парень, ты вообще учился управлять авто-девой? В компьютере нет твоей регистрации, ты в автошколе ни разу не появлялся.
Инструктор средних лет глянул на Су Чэня, потом на Син Мэн, и мысленно окрестил его очередным мажором-любителем. Авто-девы с «ушками» — товар штучный и недешевый, даже если характеристики так себе, за одну внешность накидывают 20%.
— В автошколу не ходил, но разве нельзя выучиться самому? — улыбнулся Су Чэнь. — Главное ведь сдать экзамен.
Экзамены в этом мире строгие, но к процессу обучения требований нет: сдал — молодец, и неважно, где учился. Однако самоучек, успешно сдавших экзамен без нормальной подготовки, были единицы.
— Ладно, — инструктор не стал спорить и протянул бланк. — Подписывай. Сбор за экзамен 100 чжуань юаней, при провале не возвращается. Базовые права можно пересдавать раз в две недели, профессиональные — раз в три месяца.
Су Чэнь расписался и оплатил. Инструктор встал, кивнув ему следовать за собой:
— Я твой экзаменатор на сегодня, буду сидеть на пассажирском. Идем.
Син Мэн увязалась следом на тренировочную площадку. Ей было безумно интересно посмотреть, как Master сдает на права. Она ведь ни разу не видела, как он водит!
Интересно, хороши ли его навыки? Ван Тинтин водила так себе, и бегать с ней по треку было некомфортно. Но Су Чэнь другой, он добр к ней, так что даже если он водит вполовину хуже Ван Тинтин, она это переживет.
— Парень, выбирай: магнитоплан, ДВС или электрокар!
Инструктор подвел Су Чэня к трем учебным машинам и отхлебнул воды из бутылки.
— Машина с ДВС самая сложная, да и технология полумертвая, не советую.
Су Чэнь внимательно осмотрел три автомобиля. Два последних выглядели как машины из его прошлой жизни, а вот первый, магнитоплан, явно использовал неизвестные технологии: вместо колес что-то вроде гусениц, корпус парит на высоте пол-ладони над землей — выглядит футуристично.
Но какая бы там ни была высокая технология, разве могут магниты и батарейки сравниться с механическим очарованием двигателя внутреннего сгорания?! К тому же, внутреннее устройство Син Мэн явно соответствовало структуре бензинового авто.
— Я выбираю ДВС.
— Тц, — дернул глазом инструктор. Еще один упертый. — Бензиновые тачки выглядят круто, но управлять ими сложно. Ты уверен?
— Уверен. Беру ДВС.
— Ну, дело твое! — инструктор сел на пассажирское сиденье с каменным лицом, уже приготовив планшет, чтобы влепить Су Чэню ноль баллов.
Су Чэнь занял водительское место, обхватил руль обеими руками, и его накрыло волной знакомых ощущений. Хотя в прошлой жизни он не был гонщиком, но как модификатор обязан был разбираться в технике и пилотировании. Его уровень был выше, чем у обычного водителя — это был уровень не просто опытного драйвера, а технического специалиста.
— Инструктор, я слышал, у пилотов тоже есть ранги: от безрангового и D-класса до S-класса, верно?
— И что с того? — закатил глаза инструктор. — Есть еще SS и SSS, но тебе-то что? Молись, чтобы на безранговый наскрести!
Су Чэнь не стал возражать. Бегло проверив состояние машины, он уставился прямо перед собой:
— Инструктор, вы готовы?
— Готов, не тяни резину, сдавай быстрее, мне еще обедать.
В следующую секунду...
В-ж-ж-ж-ж!!!
Яростный рев мотора чуть не заставил инструктора подпрыгнуть на сиденье.
Сцепление в точке схватывания. Лицо парня рядом стало холодным и сосредоточенным, руки сжимали руль так, словно рыцарь сжимал поводья боевого коня.
Нет… не коня. Послушная учебная машина в этот миг превратилась в зверя, готового к прыжку.
Инструктор рефлекторно вжался в кресло и схватился за ремень безопасности.
А Су Чэнь уже выжал сцепление левой ногой в пол, а правой резко утопил педаль газа, раскручивая двигатель до четырех тысяч оборотов.
Турбина издала пронзительный вой!
— Эй, братан, ты чего творишь?! — крик инструктора потонул в реве двигателя.
Су Чэнь молчал, не сводя глаз с дрожащей стрелки тахометра. Сквозь приборную панель он словно видел тот самый миг, когда бензин и воздух смешиваются в идеальной пропорции.
Пальцы отбивали ритм. Губы беззвучно шевелились, ведя обратный отсчет.
«Три, два… один!»
В момент, когда «один» сорвалось с губ, он бросил сцепление и одновременно ударил по газу.
Ведущие колеса вгрызлись в асфальт.
Ви-и-и-зг!!!
Резина и покрытие издали душераздирающий скрежет. Мощный рывок впечатал перепуганного инструктора в спинку кресла.
За 0,8 секунды обороты двигателя взлетели с четырех тысяч до красной зоны.
Бум!
Учебный автомобиль выстрелил с места, словно пушечное ядро.
Су Чэнь точно переключился на вторую передачу, турбонагнетатель подхватил рев мотора, и волна ускорения вдавила его в кресло.
Стартовая линия мгновенно осталась позади. В его сияющих глазах отражалась лишь прямая, как стрела, трасса впереди, а внутри организма дофамин и адреналин сплетались в бурную симфонию, воспевающую свободу и дерзость, присущие только гонкам.
Обновлено: 23.01.2026