**Глава 24. Слишком сокрушительная победа! Как тут проиграешь…**
Этот облик, эта глубина лакового покрытия... Такое качество покраски невозможно встретить на автомобиле дешевле восьмисот тысяч юаней. Фонтянь Наньчжан стоял, словно пригвождённый к бетонному полу подземной парковки, и не мог отвести взгляда от обтекаемых форм новой машины.
«Какого же гениального дизайнера удалось заполучить этой компании "Вера"?» — пронеслось в его голове.
Не укладывалось в сознании: как можно было всего за один месяц создать автомобиль, который заставляет сердце биться чаще? Он перевёл взгляд на припаркованную рядом «Альфу», и та мгновенно показалась ему нелепой, устаревшей поделкой. О внутреннем убранстве не стоило и заикаться — один только экстерьер «Цилиня» выигрывал у его детища по всем фронтам, не оставляя ни единого шанса на достойную конкуренцию.
Фонтянь Наньчжан застыл, погружённый в свои невесёлые думы, и простоял так больше минуты, пока голос Тань Мина позади не вывел его из оцепенения.
— Господин президент, вот он — «Цилинь» от компании «Вера». Честно говоря, на мой взгляд, ничего особенного, — Тань Мин, будучи президентом подразделения «Фонтянь» в Поднебесной, изо всех сил старался держать лицо.
Он понимал, что в такой момент просто обязан критиковать конкурента. Однако, видя, как долго его босс пребывает в ступоре, Тань Мин догадался: Наньчжан тоже потрясён. Когда он сам впервые увидел «Цилинь», его лицо выражало ту же смесь недоумения и невольного восхищения. Дизайнер этой машины был чертовски талантлив — он знал, как зацепить взгляд и не отпускать его. В этот момент Тань Мин даже начал понимать чувства тех клиентов, которые в ярости требовали вернуть деньги за предзаказанные «Альфы».
Фонтянь Наньчжан молча открыл массивную дверь и сел в салон. Едва он оказался внутри, как на него обрушилось ощущение запредельной роскоши. Куда бы ни упал взгляд, к чему бы ни прикоснулась рука — везде была нежнейшая замша и дорогая кожа. Никакого дешевого пластика, который так любили экономисты его собственной компании. Несмотря на тусклый свет подземного гаража, Наньчжан почувствовал то, чего «Альфа» не давала ему никогда.
Маркетологи «Фонтянь» годами продвигали концепцию «второго дома» для своих минивэнов. Но теперь, сидя в «Цилине», он понимал: настоящий «второй дом» — здесь. Причём дом с элитным дизайнерским ремонтом, в котором продумана каждая мелочь. Как президент огромной корпорации, Наньчжан повидал немало машин. Он лично тестировал все премиальные MPV, представленные на рынке Поднебесной, но ни один автомобиль не наносил столь сокрушительного удара по его самолюбию.
«Неужели эта "Вера" — действительно новичок, созданный всего месяц назад? Откуда у них такая мощь?!» — его внутренний голос перешёл на крик.
Это не поддавалось логике. Если говорить о производстве минивэнов, то «Фонтянь» считалась едва ли не родоначальником этого сегмента. Долгие годы их «Альфа» была бестселлером, символом статуса в Поднебесной. И вот, за какой-то ничтожный срок, продажи рухнули в бездну. Неужели величие его империи MPV будет растоптано этим выскочкой?
— Нет, ни за что! — прошептал он, сжимая руль.
Он не позволит никому разрушить то, что строил десятилетиями. Выйдя из машины, Фонтянь Наньчжан обернулся к своим топ-менеджерам, которые жались друг к другу, словно нашкодившие школьники.
— Все в машину! Опробуйте её лично, а потом доложите мне о своих ощущениях! — скомандовал он ледяным тоном.
Тань Мин и остальные замерли. В народе говорят: «Быть рядом с императором — всё равно что спать рядом с тигром». Приказ босса поставил их в тупик: если они скажут правду, то распишутся в собственной беспомощности, а если солгут — не покажется ли это издевкой? Делать было нечего, и управленцы потянулись в салон.
Первый из них, едва опустившись в кресло, почувствовал лишь одно: «Роскошь!». Чёрт возьми, это было слишком качественно! За всю свою многолетнюю карьеру он не видел ничего подобного в серийных авто. А когда он включил функцию массажа в кресле, на его лице невольно расплылась блаженная улыбка.
— Удобно... Как же это удобно, — пробормотал он под нос.
Пространство сзади было колоссальным, особенно на третьем ряду. Даже если туда посадить здоровенного мужика ростом под два метра, его колени не будут упираться в спинку. Эффективность использования пространства поражала. С такой отделкой и комфортом эта машина могла бы стоить миллион, и у неё всё равно не было бы конкурентов. Она превосходила даже «Лаксас LM», венец творения их концерна.
Пока менеджер наслаждался массажем, прикрыв глаза, Тань Мин внезапно рявкнул:
— Выметайся!
Тот вздрогнул, словно от удара током, поспешно выскочил из салона и, дрожа, встал в строй. В течение следующего получаса под пристальным, тяжелым взглядом президента все высокопоставленные чины компании по очереди проходили через это испытание. И каждый приходил к одному и тому же выводу: «Цилинь» не просто красив — он наделён аристократическим благородством, которое невозможно подделать.
Сложно было поверить, что этот шедевр создала молодая компания без истории. Если говорить о «глубине традиций», то казалось, что именно у «Фонтянь» их нет, раз они годами впаривали людям пластиковые коробки.
Когда экзекуция закончилась, Наньчжан спросил:
— Ну? Я жду ваших впечатлений!
Менеджеры переглядывались, не решаясь открыть рот. Что тут скажешь? Скажешь правду — завтра пойдёшь искать работу. Тань Мин, как самый опытный в искусстве подхалимажа, взял слово первым:
— На мой взгляд, этот автомобиль — просто груда железа, в которую напихали холодильников, диванов и телевизоров. В нём нет никакой души, никакой изюминки!
Он сделал паузу и добавил с пренебрежением:
— Если такие поделки называть машинами, то завтра любая лавочка сможет объявить себя автопроизводителем. Этот «конструктор», собранный из чужих деталей, не идёт ни в какое сравнение с нашей благородной «Альфой».
Стоявшие за его спиной коллеги мысленно аплодировали Тань Мину. «Ну ты и мастер выдавать желаемое за действительное!» — думали они, но вслух лишь согласно закивали.
— Президент Тань прав! Настоящее автомобилестроение — это не только диваны и экраны.
— Верно! Те, кто заказывает это в интернете, просто ослеплены мишурой. Нельзя оценивать машину по количеству гаджетов.
— Наша компания обладает глубочайшей историей, мы лидеры отрасли! Мы не позволим какой-то выскочке топтать наше достоинство.
— Эта машина на рынке всего пару дней. Ей ещё нужно пройти испытание временем, а наша надежность доказана десятилетиями!
Фонтянь Наньчжан слушал их, медленно кивая. Когда все выдохнули, решив, что гроза миновала, он произнёс:
— Значит, правду говорить боитесь? Решили льстить мне в лицо? Хорошо. Для начала — лишаю каждого из вас месячной зарплаты!
Управленцы едва не поперхнулись. «Да ты издеваешься! Если бы мы сказали правду, ты бы нас живьём закопал!» — вопили их мысли, но лица остались каменными.
Наньчжан повернулся к Тань Мину:
— Шасси «Цилиня», прочность материалов, реальный запас хода — всё это пока тёмный лес. Ты понимаешь, что нужно делать?
Тань Мин лихорадочно закивал:
— Понимаю, господин президент! Нам даже тесты не нужны, чтобы знать: эта машина не так хороша, как в рекламе. Взять хотя бы их сказки про 1200 километров на одном заряде — это же наглый обман!
Наньчжан постучал пальцем по своему виску, давая понять, что Тань Мин должен проявить смекалку. Нужно было утопить «Цилинь» в скандалах, связанных с качеством. Сейчас покупатели — это просто толпа, привлечённая красивой обёрткой. Они не знают ничего о безопасности при столкновениях или надежности подвески. Наньчжан был уверен: «Вера» сэкономила на металле и инженерии. И именно в эту точку нужно бить со всей дури.
Когда те, кто внес предоплату, очнутся и начнут массово отказываться от машин, у компании «Вера» начнутся настоящие проблемы.
После совещания Тань Мин немедленно связался с прикормленными автоблогерами.
— Как продвигается подготовка? — спросил он без лишних вступлений.
Блогеры, привыкшие отрабатывать гонорары, весело отозвались:
— Не беспокойтесь, господин Тань, всё схвачено. Начнём с их «рекордного» запаса хода. Мы докажем, что эти 1200 километров существуют только на бумаге!
Обновлено: 23.01.2026