Глава 10 — Глава 10

Глава 10: Первые Признаки Гибели В то время, когда всё было в смятении как в реальности, так и в интернете. Центральный Дунчжоу. Пригород города Цзянхэ. Су У спрятался в спальне своего собственного двора и всё ещё имел настроение просматривать различные форумы. Возможно, из-за эвакуации и переселения десятков миллионов человек, что занимало значительное внимание властей. Информация, которая изначально строго контролировалась, теперь широко распространилась в интернете. Су У даже увидел несколько отчётов о расследовании стихийных бедствий от Федерации. Согласно отчёту о расследовании. Несомненно, что в течение следующего месяца-полутора месяцев среднемировая температура поднимется выше 60 градусов, а максимальная температура может достичь около 100 градусов. Поверхность Земли больше не будет пригодна для жизни обычных людей. «Остался ещё как минимум месяц». Это не совсем хорошая новость, но и не совсем плохая. По крайней мере, знание чёткого срока лучше, чем полное незнание будущего. Су У тщательно обдумал и подсчитал, что согласно текущему прогрессу строительства, второй и третий подземные этажи должны быть завершены к тому времени, и переехать в них не составит труда. От этого стало намного спокойнее. Было подтверждено, что никаких проблем с ходом строительства укрытия нет. Су У внезапно снова стал несколько праздным. Строительство укрытия было поручено инженерной команде и первому искусственному интеллекту, поэтому ему не нужно было в это вмешиваться. Единственное, что он мог сделать, это установить внешние контакты для сделок или получения информации. Подумав, Су У открыл чат. В этот момент группа «Последний день» была похожа на взорвавшееся муравейник: десятки новых сообщений появлялись каждую секунду. Все члены группы, которые были онлайн, не могли не высказаться, выражая свой шок по поводу события, когда десятки миллионов людей были эвакуированы с побережья. Однако, после первоначального ажиотажа, содержание чата не состояло из бессмысленной болтовни. Су У увидел нескольких богачей, которые, казалось, имели при себе убежища, и пытались купить некоторые дефицитные ресурсы. Конечно. Теперь, когда новость о надвигающемся конце света стала почти общедоступной. Мало кто уже использовал наличные расчеты, большинство сделок проводилось путем бартера. «Имеется большой спрос на экскаваторы, перфораторы и отбойные молотки в районе города Цзянхэ». «Мы можем обменять сталь, резину и продовольствие. Детали обсудим». Пролистывая историю чата, сообщение о покупке привлекло внимание Су У. Он находился в городе Цзянхэ и имел возможность производить экскаваторы, что соответствовало условиям сделки. А сталь, как одно из основных сырьевых материалов для строительства убежищ и производства различного механического оборудования, была, несомненно, стратегическим ресурсом, которого у него никогда не могло быть слишком много. С возникшей идеей Су У нашел собеседника и вступил с ним в личную беседу. «Примете мини-экскаватор?» Задав вопрос, Су У также отправил несколько снимков мини-экскаваторов, их точные параметры и другую информацию. «Да». «Двадцать тонн первично обработанной стали за мини-экскаватор. Забираем столько, сколько сможем». Другая сторона ответила очень быстро, и было очевидно, что он был весьма обеспокоен. По обычным рыночным ценам прошлого, одна тонна стали, прошедшей первичную обработку, стоила около 1,2 юаня. 20 тонн примерно равнялись стоимости 8 мини-экскаваторов. Сейчас он использовал только один, что, очевидно, было большой уступкой. Но это было нормально. В конце концов, сталь — это всего лишь сырье, требующее времени для переработки, и не каждый может ее использовать. Однако экскаваторы — это инструмент выживания, которого в настоящее время не хватает, и который действительно может быть использован для расширения жилого пространства убежища. Для некоторых сил, получивших новость очень поздно, но все же желающих основать убежище. Полностью стоит заплатить большие деньги, чтобы получить его. — Есть какой-нибудь металлолом? Су У не спешил соглашаться, а продолжил расспрашивать. Для него между металлоломом и предварительно обработанной сталью особой разницы не было. Но их цены сильно отличались. Любая экономия была хорошим делом. — Да, но не очень много. — На складе всего две-три сотни тонн металлолома. Если хотите, можете обменять одну машину на сто тонн. — И вам придется найти кого-нибудь, чтобы он приехал на наш завод и забрал его. Грузоподъемность обычного грузовика всего около пяти тонн. Грузовик, перевозящий более двухсот тонн, совершит десятки рейсов. Раньше это не имело значения. Но теперь каждый крошечный кусочек рабочей силы и каждый крошечный кусочек топлива были чрезвычайно драгоценны. Это не та услуга, которую можно было бы давать легкомысленно. — Можно. — Я обменяю три мини-экскаватора на весь ваш запас металлолома. Оставшуюся часть вы можете пропорционально переработать для меня в первично обработанную сталь. Су У подумал и решил выкупить весь металлолом. Что касается предметов для обмена, то мини-экскаваторы из инженерной команды, естественно, не могли быть перемещены. Ничто не могло повлиять на ход строительства убежища. Более того, для обмена не требовалась такая высококлассная версия. Дизельный мини-экскаватор стоимостью два очка выживания вполне подходил для удовлетворения требований. Сделка состоялась. Была достигнута договоренность, что поставки начнутся завтра. Су У переключился обратно на консоль своего ноутбука. Поручил инженерному роботу временно отложить текущую задачу и начать в приоритетном порядке изготовление трех моделей мини-экскаваторов. Он поднялся, спустился вниз и направился к простому гаражу во дворе. Даже богатым людям, которые могли строить собственные убежища, не хватало возможности перевозить и доставлять товары. Су У, и так испытывавший нехватку денег, естественно, не имел шансов нанять водителя или грузовик. Если он хотел решить проблему транспортировки, ему оставалось только найти способ раздобыть грузовик и перевезти товары самому. В гараже не было никаких хороших машин. Там стоял лишь подержанный фургон для сбора бензина и подержанный трактор для сбора дизельного топлива. Осмотрев фургон, Су У быстро отказался от этой идеи. Фургон имел грузоподъемность всего одну тонну и небольшое пространство, поэтому он не подходил для перевозки массовых грузов. В сравнении с ним, подержанный трактор с большой грузовой платформой сзади был более долговечен и мог перевозить больше грузов. [Сельскохозяйственный двухколесный трактор] [Скорость: 32 км/ч] [Расход топлива: 7 л/час] [Грузоподъемность: 3 тонны] [Направления для улучшения: Интегрированный грузовик (дизельная версия) (3 очка выживания), интегрированный грузовик (электрическая версия) (5 очков выживания)] [Дополнительные улучшаемые опции: Броня, Внедорожные качества, Скорость, Выносливость, Теплоизоляция, Радиационная устойчивость, Очистка, Электронная информация.] Возможно, это было крупное оборудование, или же это был законченный и функциональный продукт сам по себе. Когда Су У сосредоточил своё внимание на тракторе, в списке его характеристик появилась новая строка с улучшаемыми дополнительными опциями, которых он раньше не видел. Он мог выбрать один или несколько дополнительных атрибутов для придания улучшенному трактору дополнительных функций. Су У немного подумал и выбрал из множества опций броню. Этот выбор стоил ему дополнительных 3 очков выживания, и ему также пришлось вложить около двух тонн стального сырья. Что касается основного направления для улучшения, то это, несомненно, была электрическая версия унифицированного грузовика. Суву не испытывает нехватки электричества, хотя дизеля и бензина у них мало. Если последние будут использоваться, машины смогут проехать лишь несколько маршрутных рейсов, что лишено всякой практической ценности. Напротив, при использовании электричества транспорт может ездить сколько угодно, а затраты на его эксплуатацию практически нулевые.