Ян Юн всё ещё очень любит этот двухэтажный внедорожный автодом от Ford. Хотя цена довольно высока, по его мнению, она себя оправдывает. Ведь во время путешествий можно отлично отдохнуть! А потом с новыми силами заняться аукционами на складах, чтобы получить максимальную выгоду. Это всё связано напрямую. Как говорится, не зря точат нож, чтобы дров не рвать. С такой скоростью, с какой Ян Юн зарабатывает деньги, он может вернуть 300 тысяч долларов за три-пять дней.
Хотя покупка автодома кажется дорогой, в сердце Ян Юна он стоит каждой копейки. Поэтому он не вышел из машины с инструктором Моджи, а сразу направился к стойке, подписал документы на покупку и перевёл 300 тысяч долларов за авто. На самом деле, эту машину можно было купить за 280 тысяч долларов, и в подарок шёл прицеп Ford, который крепится сзади автодома. Дополнительные 20 тысяч — это стоимость переоборудования автодома и прицепа.
План переделки прост: установить большой сейф в деревянном шкафу в двухэтажной главной спальне автодома. Причём он спрятан так, что снаружи его не видно, а площадь сейфа достигает целого квадратного метра. Можно сказать, это мини-хранилище.
Второй этап переделки касается прицепа. Его пространство разделено на две части: одна — это морозильная камера с температурой -30 градусов, другая — холодильник с температурой ноль градусов. Внешняя часть прицепа, вмещающая две тонны, превращена в кухонные принадлежности. И это отлично, ведь в команде Ян Юна есть Крис — парень с аппетитом на пятерых. Так что еды нужно много, иначе Ян Юн боится, что Крис взбунтуется, если останется голодным.
После оплаты Ян Юн получил документ, в котором говорилось, что переделанный двухэтажный автодом он сможет забрать через пять дней. Он потратил 300 тысяч долларов за считанные часы, даже не моргнув глазом. Такое отношение к деньгам недоступно обычным людям.
После покупки автодома Ян Юн вместе с двумя подчинёнными отправился на рынок подержанных машин, где ранее купил грузовик Mercedes-Benz. В той же стилистике и за ту же цену он приобрёл ещё один такой же грузовик. Его также отправили на переоборудование. И автодом, и два грузовика были выкрашены в чёрный цвет. Не потому, что Ян Юн любит чёрный, а потому, что это самый немаркий цвет. Ведь он сам будет управлять этими машинами, пересекая штаты, сталкиваясь с дождями и другими природными явлениями. Мыть машину после каждого места невозможно.
Так что чёрный — самый безопасный и практичный цвет. Машину можно мыть раз в десять дней, и грязь будет незаметна. Ян Юн тратит большую часть заработанных денег, и это неизбежно. Ведь США — страна с высокими налогами! Чем больше зарабатываешь, тем выше налоги. А чем больше тратишь на покупки, тем больше возвращается через налоговые вычеты. И так можно сэкономить. Хотя до срока уплаты налогов осталось 11 месяцев, Ян Юн готов и старается максимально заработать и потратить свои деньги.
Превращение долларов в различные вещи — это тоже хорошее направление для инвестиций, по крайней мере, это снижает налоги. Скорость, с которой Ян Юн зарабатывает, сравнима с игрой, когда подоходный налог достигает 30%. Например, если заработать миллион долларов за год, то 300 тысяч уйдёт на налоги, и это как капля в море. Лучше потратить эти 300 тысяч на машины или недвижимость — это принесёт больше радости.
После покупки автодома Ян Юн и его двое воодушевлённых подчинённых поехали на старинном Cadillac в центр города за покупками. Конечно, они купили одежду и предметы первой необходимости. Заодно они обновили гардероб своих подчинённых и гуляли до самого вечера. Даже обед был съеден в центре города. Вернувшись домой, они приняли душ, переоделись и отправились в продуктовый магазин на первом этаже, чтобы помочь матери с делами. За полдня девчонки заработали тысячи долларов, ведь эффект от обаятельного восточного парня — это просто бомба. Как только Ян Юн появлялся, женщины, покупавшие бытовые товары, становились особенно активными. Это было настоящей рекламой.
За ужином Ян Юн рассказал матери о том, что тратит по 300 тысяч долларов в день. Он ожидал, что мать начнёт его ругать за такие расходы, но вместо этого она рассмеялась и одобрила его план купить дом на колёсах. В её глазах не было ничего страшного в том, чтобы потратить немного денег, если это сделает жизнь сына более комфортной. Тем более Ян Юн проводил по 20 дней в месяц в дороге, и для него было крайне важно жить в комфортных условиях прямо в машине.
На следующие два дня Ян не стал бегать по делам, а решил заняться собственным бизнесом прямо в своём гараже. Он начал набирать сотрудников. Первым кандидатом стала продавщица из его продуктового магазина. Её фамилия была Чэнь, ей было 42 года — золотой возраст для женщины. Она отлично справлялась со своей работой и была хорошим выбором.
– Сестра Чэнь, – так Ян её называл, – была из северо-востока Китая и отличалась общительностью. Она быстро нашла общий язык с матерью Яна, и они могли часами обсуждать разные темы. Увидев, как хорошо они ладят, Ян сразу же решил, что Сестра Чэнь станет официальным сотрудником их семейного магазина. Её зарплата составила 1500 долларов в месяц, а также ей предоставлялись жильё и питание. Сестра Чэнь была одинокой, её 19-летний сын учился в колледже, и она чувствовала себя одиноко дома. Теперь же она могла жить и работать в магазине, а с матерью Яна, Чжан Лань, они могли поддерживать друг друга, что делало их жизнь более радостной и спокойной.
Вторым кандидатом стал водитель, которого наняла команда Яна. Это был молодой белый мужчина 29 лет по имени Статхэм. После тщательного собеседования Ян убедился, что Статхэм был грамотным, любил литературу и отличался спокойным характером. Он был немного странным, но в хорошем смысле. Статхэм почти не пил, мало говорил и был идеальным кандидатом на роль водителя. Он был холост, и даже если бы не возвращался домой целый год, никто бы его не искал. Статхэм просил всего 500 долларов в неделю, а Ян брал на себя расходы на его жильё, питание и страховку.
– Это вполне приемлемо, – подумал Ян. – Если уж тратиться, то с умом. Для своей команды я обеспечиваю все условия, чтобы завоевать их доверие. Да и денег у меня хватает, можно считать это вложением в будущее.
После того как Статхэм был принят на работу, всё пошло как по маслу. Все последующие кандидаты оказались надёжными и честными людьми. Ян был доволен — все они выполняли свои обязанности без лишних претензий, и среди них не было недобросовестных работников. Он нанял двух водителей и четырёх грузчиков, и после подписания контракта все, кроме Статхэма, отправились в отпуск.
6 мая все собрались в продуктовом магазине, а уже 7 мая команда отправилась на юг, чтобы участвовать в аукционах заброшенных складов. Заработная плата была установлена единая: водители получали 500 долларов в неделю, грузчики — 400. А такие ветераны, как Крис и Харден, получали 1000 долларов в неделю, не считая премий. В конце концов, между ними и Яном существовала особая связь — они были верными и заслуживающими доверия людьми, и их статус в команде был выше.
Обновлено: 17.01.2026