Однако это было лишь "закуской". Чем глубже директора иностранных автодилеров погружались в воспоминания, тем сильнее их охватывал леденящий ужас!
"Вы все видели? Такие сложные дорожные условия, такой плотный поток машин, а я чувствовал себя в машине как дома!"
"Больше не нужно постоянно останавливаться и трогаться, не нужно давить на тормоз, как раньше, Xiaodi сам управляет всем процессом!"
"Эй-эй-эй, а машина рядом с вами хочет вклиниться?"
"Черт, ты можешь добавить и мою полосу?"
В тот момент, когда Чэнь собрался взять управление в свои руки, Xiao Di неожиданно ускорился и перегородил путь машине рядом.
"Черт!!!" - невольно вырвалось у Чэнь Чжэна.
Все, кто видел эту сцену, тоже воскликнули.
"Искусственный интеллект может действительно предотвратить подрезание?"
"Вау, только ради этой функции, я точно куплю BYD Su!"
"Боже мой... Эта функция просто невероятна. Это самая невероятная машина, которую я когда-либо видел, без сомнений!"
"Расстояние между машинами - всего 10 сантиметров, верно? Даже божество не сможет втиснуться!"
"Покупаю! Без колебаний! Вот оно!"
"..."
Зрители были потрясены до глубины души.
Нужно понимать, что вся логика беспилотного вождения или технологии автопилота направлена на безопасность. Сохранять достаточно безопасное расстояние между машинами, уступать дорогу, если это возможно, избегать столкновений, если это возможно... Такое активное противодействие подрезанию абсолютно недопустимо!
Это безопасно, но это раздражает.
Кто готов ехать без происшествий и позволить кому-то вклиниться?
Ключевым моментом является то, что иногда опытные водители умеют находить пробелы. Даже если рулить вручную, бывает сложно предотвратить подрезание... Но этот BYD Su отличается.
Он предотвращает подрезание, прижимаясь к машине впереди, с расстоянием менее 10 сантиметров.
В таком случае вам, опытному водителю, просто нереально вклиниться!
Очевидно, что эта функция не только улучшает пользовательский опыт... Она также значительно повышает чувство счастья владельца!
"Но... Эй, ребята, похоже, старый водитель не сдался, он не отступает."
Чэнь Чжэн заметил, что машина, которая пыталась вклиниться, не отступила, а наоборот, приблизилась.
Как только машина впереди тронется, машина Чэнь Чжэна не продолжит движение, расстояние между ними будет больше 50 сантиметров, и у старого водителя появится возможность напрямую вклиниться.
Однако.
Машина впереди тронулась.
Но произошла сцена, которая поставила старого водителя в тупик... Когда машина впереди тронулась, машина Чэнь Чжэна тоже тронулась, и движения передней и задней машин были как копия, почти синхронными!
Естественно, расстояние между двумя автомобилями всегда оставалось около 10 сантиметров, ни больше ни меньше, так что старый водитель мог только в недоумении смотреть на это и выбрать вклиниться в следующую машину.
"Вы видели это?"
"Гордость Китая! Это поистине гордость Китая!"
"Я многое повидал, но такого я еще никогда не видел!" Чэнь Чжэн был в крайнем восторге. "Искусственный интеллект компании Xinsheng Technology просто невероятен, и вы заметили расстояние между машиной и транспортным средством? Я думаю, оно точно не превышает 10 сантиметров! Даже эксперты не смогут поддерживать такое расстояние, а BYD Su всегда держит темп!"
"Слишком мощно... Я даже не знаю, какие слова подобрать, чтобы описать, настолько это мощно, что я молча наблюдаю!"
Чэнь Чжэн - авторецензент.
Он прекрасно понимает, насколько завышена техническая сложность синхронизации дистанции и полного предотвращения подрезания!
Иностранные автодилеры также понимают это и потрясены.
Точно определять сложные дорожные условия и двигаться плавно.
Активно сокращать дистанцию до машины впереди, чтобы предотвратить подрезание.
Синхронизировать расстояние с машиной впереди и всегда держиться от нее близко...
Каждая из этих функций - огромная проблема для них!
Но сейчас... все решено новыми технологиями.
"Автономное вождение... вот что можно назвать настоящим автономным вождением!"
Руководители иностранных автодилеров не могли не вздохнуть. Некоторые руководители даже достали телефоны, зашли на официальный сайт BYD и полностью забронировали машину.
...
"Давайте, мы уже на полигоне. Давайте проведем самый практичный тест, чтобы непосредственно почувствовать разницу!"
Чэнь Чжэн провел другие тесты, связанные с автономным вождением. Он также специально попросил людей проехать на Tesla, а также на таких машинах, как Weilai и Xiaopeng, не оснащенных автономным вождением, для сравнения.
И результат ... BYD Su выиграл с абсолютным уничтожающим преимуществом!
И не только.
Вскоре появилась новая Weilai.
"Этот человек мой фан. Я забронировал BYD Su, а он NIO Su!"
"Сейчас проведем еще один раунд соревнования. Давай пригласим Tesla и проверим, какая из трех машин лучше!"
Тест провели снова.
Спустя полчаса результаты стали известны.
BYD Su и NIO Su показали идеальные результаты во всех технологиях беспилотного вождения!
无论是自动泊车、自动避障、一键召唤，还是应对紧急情况等等。
BYD Su и NIO Su набрали полный балл, а Tesla осталась в пыли. Сравнения просто нет!
"Результаты на лице. Теперь я могу с полной ответственностью сказать от имени авторецензента Чэнь Чжэна, что отечественные автомобили, оснащенные искусственным интеллектом Xinsheng Technology, все стоят своих денег, и я рекомендую вам их купить!" Чэнь Чжэн сказал: "Если у вас есть потребность в беспилотной технологии, не сомневайтесь, просто ищите золотой знак качества Xinsheng Technology!"
Таким образом, репутация отечественных автомобилей взорвалась.
Не только Чэнь Чжэн, но и другие авторецензенты сказали то же самое.
Как только они протестировали эти отечественные автомобили, которые сделали совместный проект с Xinsheng Technology, все были поражены и шокированы ... все они дали самую высокую оценку, что их непременно нужно купить!
Это также привело к безумному росту продаж различных отечественных автомобильных брендов, которые побили свои собственные рекорды один за другим, достигнув невиданных пиков!
Но как говорится, есть люди, которые хлестают , а есть и те, кто воет.
Конкуренция между автопроизводителями всегда была бескровной.
В день выхода отечественного автомобиля несколько авторецензентов получили деньги от иностранных автодилеров и подготовились сделать так называемое «справедливое и объективное» видео с критикой.
В таком видео они не будут сразу говорить о недостатках и заявлять, что отечественный автомобиль бесполезен.
Вместо этого, каждый раз, похвалив некоторые не слишком важные преимущества отечественного автомобиля, они начнут раскрывать те критические недостатки, которые могут заставить людей разочароваться в покупке.
Такое я вление уже давно является обычным делом в автомобильной ин дустрии.
Однако.
"Как нам найти недостатки этой технологии беспилотного вождения?"
"У отечественных автомобилей много проблем, но трудности с критикой беспилотного вождения... Единственный недостаток в том, что она слишком умна!"
"Из чего же именно сделан искусственный интеллект Xinsheng Technology... Он просто невероятен!"
После опыта беспилотной технологии Xinsheng Technology, авторецензенты, получившие деньги, были в глубоком замешательстве, пытались разобраться в происходящем .
Иностранные автодилеры дали им деньги в этот раз, чтобы они критиковали технологию беспилотного вождения.
Но после опыта у них возникло ощущение, что в ней нет чего критиковать... Все детали, которые можно учесть, уже учтены!
И если хотят запросить более высокую цену, они все равно будут возмущаться.
Главное в том, что машина, оснащенная беспилотной технологией, всего на 20 000 юаней дороже, чем обычные модели... По сравнению с программным обеспечением для автономного вождения Tesla, которое стоит 50 000 или 60 000 юаней, это действительно совестливо до невозможного!
"Черт, с этого заказа я не заработаю!"
Обновлено: 15.01.2026